61C Jednoosiowy tłumik oporu popychacza bez środkowego wyczucia, dźwignia sterowania przepustnicą, wagon kolejowy Halla, wagon sanitarny, uchwyt betoniarki(12v,RS232)
Product Specification
- 1. Wysokiej jakości tłumiący drążek popychający: Nasz produkt jest wyposażony w jednoosiowy tłumiący drążek popychający, który zapewnia płynną i precyzyjną pracę. Dzięki funkcji samoczynnego resetowania zapewnia doskonałą kontrolę nad pozycjonowaniem przepustnicy w różnych zastosowaniach, takich jak wagony kolejowe, samochody sanitarne i betoniarki.
- 2. Zaawansowany mechanizm sterowania: wyposażony w technologię pozycjonowania oporu, nasz popychacz tłumiący oferuje zarówno opcję powrotu sprężyny, jak i oporu tarcia. Ta innowacyjna funkcja pozwala na większą precyzję centralnego mechanicznego pozycjonowania przekładni, zapewniając optymalną wydajność i niezawodność.
- 3. Wszechstronna kompatybilność: Nasz tłumiący popychacz jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z szeroką gamą systemów sterowania. Obsługuje sterowanie falownikiem za pomocą protokołu Modbus Rtu, dzięki czemu jest kompatybilny z popularnymi markami, takimi jak i falowniki. Ponadto oferuje proporcjonalne sterowanie zaworem z cewką z napędem bezpośrednim i umożliwia wygodną łączność za pomocą portów szeregowych RS232, RS422, CAN2.0 i protokołów CANopen.
- 4. Możliwość dostosowania: Dzięki możliwości regulacji nachylenia, przyspieszenia i zwalniania nasz tłumiący popychacz oferuje elastyczność, aby sprostać różnym wymaganiom aplikacji. Dołączone 0% i 100% prądu otwartego umożliwiają precyzyjną kontrolę i zwiększoną wydajność operacyjną. Ponadto wbudowany przełącznik kierunku umożliwia łatwą regulację analogowych sygnałów napięciowych w zakresie 0~2,5~5 V i 5V~0~5 V.
- 5. Niezawodna wydajność: Nasz tłumiący popychacz charakteryzuje się wyjątkową trwałością i stabilnością. Posiadając wewnętrzną rezystancję cewki 27,2Ω, zapewnia niezawodną pracę nawet w wymagających warunkach. Prąd otwarcia zaworu pozostaje poniżej 2,0,1%, zużywając tylko 230MA, podczas gdy prąd rozruchowy osiąga 680MA przy 100%. Dzięki niskiemu kątowi nachylenia kołyski wynoszącemu 70% i dokładności położenia wynoszącej 50%, wraz z szybkimi czasami przyspieszania i redukcji prędkości wynoszącymi odpowiednio 30 ms i 25 ms, ten produkt gwarantuje wydajną i precyzyjną kontrolę. Ponadto centralna martwa strefa ±90 dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i zapobiega niepotrzebnym ruchom.